新車上路掛牌,監理站驗車需要把愛車窗上的隔熱紙撕掉嗎?

準備把愛車開上路通常都要先經過監理站關卡,在驗車環節中,若監理站要求提出汽車隔熱紙不合格需要撕掉,就可以理直氣壯要求監理站所拿出透光率檢測儀器進行檢測,對於合格的汽車玻璃隔熱紙,驗車環節沒有理由不通過。


當然,若是為了保險起見,不會影響到整個新車上牌的環節和流程,還是建議先完成驗車和上牌之後動作,再進行貼汽車隔熱紙的施工,這樣也就能規避掉新車實際狀況和上牌照片不符合的情況出現。


而且監理站附近一點就會有一家專門再用隔熱紙正規店家,所以也不用擔心找不到啦!!台灣很多家都有正規隔熱紙店家,別自己DIY買隔熱紙來貼,絕對沒比店家用得好。


新手車主若剛買車就想要把車保護的很好,那麼你知道給自己愛車添置怎樣用品嗎?答案就是隔熱紙,其中最常見的兩樣:腳墊和隔熱紙,其中隔熱紙很多新車在成交之後就去貼,但是上牌時候會遇到麻煩:有的地區驗車站所驗車的時候,要求將新貼的隔熱紙撕下來,這樣就白白損失了不少錢,其實只要透光率(可見光投射比)達標的話,就不需要撕了重新貼了。


太方便了,根據標準車輛的車窗玻璃的可見光投射比不得低於50%,而一般車型的前擋玻璃可見光投射比不得低於70%。這就意味著,一般車上的前檔車窗玻璃,只要達到70%以上的可見光投射比就屬於合格標準。而側面玻璃的標準,一般不低於50%也能符合標準。另外,所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽隔熱紙。


在選購貼隔熱紙的時候,主要關注的就是可見光投射比,也被稱為可見光透過率(透光率),一般要求前擋大於70%,側面大於50%就可以,但是要防止一些商家虛標透光率,以次充好。有些劣質產品的透光率只有20%-30%,卻宣稱透光率達標,所以最好還是購買正規商家的合格產品,還能享受到正規的質保和售後服務。

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